L'interieur des terres

Salut a tous!
Apres avoir passe passablement de temps a Mascate, pour l'obtention de mon visa indien, l'achat du billet d'avion, l'aller-retour a Dubai pour participer a la course des 10 km, je commence a me sentir un peu las. De plus, etant deja a Mascate ou je prendrai l'avion pour l'Inde le 9 fevrier, j'ai de la peine a me motiver pour aller faire une boucle dans le pays. J'aime avancer, mais tourner en rond...
Mais il faut que je me bouge! Plus je suis inactif, plus je me sens mal... Je decide donc d'enfourcher a nouveau ma bicyclette pour aller faire une boucle dans l'interieur du pays. Je quitte Mascate. A peine sorti de la ville,  je me retrouve deja en pleine campagne et deja paume! Il faut dire que j'essaie d'eviter les grands axes autant que je peux et que la signalisation sur les petites routes est inexistante. J'arrive tant bien que mal a rejoindre l'axe principal pour Nizwa ( a ce moment, il n'y a plus le choix...) Apres deux jours, j'arrive a Nizwa. La ville est sympa, et son chateau est idealement situe. A Nizwa, je revise le programme que je me suis fixe : Il est charge et apres deux jours de velo, je suis completement creve! Je decide de ne pas aller au Jebel Shams le lendemain. C'est le sommet le plus haut d'Oman (a plus de 3000m) et je ne me vois pas faire de la grimpette dans mon etat physique actuel! Je decide d'avance un petit peu en direction de mon objectif du surlendemain, a savoir les tombes d'Al Ain. Ce sont de tres anciens momuments funeraires graves a meme la roche et perches en hauteur. Je m'avance donc sur la petite route qui y mene! La route est vraiment tres sympa et la circulation tres limitee. Je campe pas tres loin de la route sans entendre un seul moteur de toute la nuit! Le lendemain, je reprends la route...pour vingt kilometres! La, a la hauteur du reservoir d'eau, la route s'arrete! La route qui est sur ma carte n'existe pas! Je demande aux quelques Omanais presents comment je peux me rendre a Al-Ain, la seule solution est de reprendre la route principale. Ce qui implique un detour de 70 km sur une route assez etroite et fort encombree! Je change donc de nouveau mon programme! Je visite le chateau de Jabrin et me rends a Bahla. Je campe dans la region et m'attaque a une grande ascension de plus de 25 km pour 1500 metres de deniveles! Au sommet ,je vois un petit hotel ou je decide de passer la nuit, Je n'ai plus l'habitude de tels efforts et de me retrouver a plus de 2000m  avec un vent glacial ne m'incitent pas trop a camper. Mon objectif est de descendre de l'autre cote sur le Wadi Bani Awf, une riviere tamporairement assechee! Ca doit etre le point culminant de mon sejour a Oman. Le probleme c'est la piste. Je n'ai aucune idee si cela passe a velo! Le coin est connu pour les 4x4, mais a velo...Je me renseigne aupres de plusieurs personnes, les gens de l'hotel, un guide francais, deux Omanais de la region, mais personne ne sait si ca passe a velo. Comme j'ai deja renonce a deux visites, le doute commence a s'installer. Je decide que j'irai faire un tour le lendemain pour voir a quoi ressemble la piste et je prendrai ma decision qu'a ce moment. Du moment que prends ma decision, elle est irrevocable. Je sais que si je descends vers le Wadi je ne pourrai faire demi tour. En effet la piste descend a 7-8% sur 15 km, il m'est impossible de la remonter avec mes 40 kg de bagages. Le lendemain, je vais m'enquerir de l'etat de la piste et decide de me lancer dans l'aventure! Et je ne le regrette pas, un pur moment de bonheur, probablement un de mes meilleurs jours de velo de mon voyage (pas un des plus facile...) a travers des paysages absolument somptueux!
Je suis maintant de retour a Mascate ou j'attends avec impatience l'avion qui m'emportera vers l'Inde jeudi!

A bientot,
Yannik